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一江清水,两岸葱绿。驻足南京扬子江公园,眺望长江岸线,延伸无尽的江水留下氤氲的青绿色,滨江廊道与生态景观相融,偶尔还能看到可爱的江豚跃出水面。

这是长江流过江苏段时所留下的绿色之美。日前,澎湃新闻记者随自然资源部“人与自然和谐共生”主题采访组来到江苏,探访长江沿线生态修复工程的进展。

南京市扬子江公园。本文图片均为澎湃新闻记者 赵实 摄。

扬子江公园、长江文化公园、轮渡桥滩公园……在南京市江北新区的滨江岸线上,如今坐落着很多座公园,景观精巧,廊道舒适,绿植茂密,与悠然壮阔的长江相得益彰,宛如人在画中游。每到傍晚和假日,这些江边公园总会吸引很多市民来散步游玩。

“以前这里是一个码头,总有很多货船轮渡在这运煤运货,岸边很脏,也没有这么多植被。”一名前来游玩的南京市民说,过去这里环境脏乱差,可以说是“近江而不见江”,“我们都没想到,现在这里能变成这么漂亮的公园,感觉长江一下子离我们更近了。”

南京市规划和自然资源局的工作人员说,如今的变化,都是长江岸线湿地保护与环境提升工程的实践。长江岸线湿地保护与环境提升工程,是南京市江北新主城建设的重大项目,总长约26.6千米,总投资额59.46亿元。项目围绕长江岸线防洪安全、生态保护与修复、环境改造与提升3个方面,采用“清岸线、整江滩、守湿地”的综合提升手段,结合江北岸线特有的历史、文化、工业遗迹、自然资源等,通过对原有工业码头、杂乱建筑等进行拆除整治,将原有的工业生产型岸线打造成一条集防洪、景观、交通于一体的生态型、景观型休闲岸线。

长江流至无锡,有一段突然变窄,便是著名的江阴要塞。长江沿线生态修复工程,江阴市也在持续推进——过去的工业设施和码头全部拆迁,打造占地约750亩的滨江公园体系。

江阴市的长江岸边景色。

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在江阴市,8千米长的江岸分布着4座公园:船厂公园由原扬子江船厂改建而成,呈现造船工业遗址;鲥鱼港公园停泊着功勋测绘船“远望2”号,是科普基地和爱国主义教育基地;韭菜港公园原是老煤栈堆场和韭菜港汽渡码头旧址,记载了江阴的发展历史;黄田港公园原是黄田港汽渡码头旧址,保留了港口码头的记忆。

“大江之尾海之端”,长江在南通启东市入海,而这里也是黄海和东海的分界之处。为了保护并利用好这份独特资源,启东市实施了178千米长的“最美江海岸线”建设,包括江海岸堤达标修复工程、堤顶道路系统、沿江绿化景观系统、沿江沿海生态修复系统等。

启东市圆陀角旅游度假区的观景平台。

如今启东的江海之岸,已经逐步将生产型用地和岸线转变为市民健身、休闲、观光、旅游的公共空间和生活型岸线。启东市自然资源和规划局相关负责人介绍,项目内容包括加固大堤,提升百年防洪标准,疏通道路,土壤改良,重整产业规划,打造特色节点空间等。

位于启东市的长江入海口。

江苏省自然资源厅生态修复处副处长余万龙介绍,近年来,江苏省严格落实“共抓大保护、不搞大开发”决策部署,加快推进长江沿线生态修复工程。省政府批准同意实施长江沿线8个生态修复工程,财政补助11.3亿元,重点围绕废弃露天矿山、河口湿地、腾退岸线开展生态修复,现已全部完成,改善了区域生态环境,丰富了生物多样性,提升了长江生态走廊底色。此外,江苏省高质量完成了长江经济带废弃露天矿山生态修复,累计治理约1.7万亩,省级验收率达100%,取得了良好的生态效益、社会效益和经济效益。

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